2024 KTM SX

Jan 27, 2024

Vorstellung der KTM SX-E5 2024…

Der KTM SX-E 5 ist ein vollelektrischer Mini-Crosser, der sich sowohl an Einsteiger als auch an ambitionierte Nachwuchsfahrer richtet. Mit null Emissionen und minimaler Lärmbelästigung nimmt es einen Spitzenplatz im wettbewerbsfähigen Mini-Cross ein und bietet eine echte READY TO RACE-Alternative zum benzinbetriebenen 50-cm³-Motor. Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, die es deutlich von den vielen auf dem Markt erhältlichen Elektro-Minirädern unterscheiden, ist das KTM SX-E 5 ein vollwertiges Wettbewerbsmotorrad, das es für jüngere Fahrer für den Einsatz in Bereichen mit Lärmemissionen zugänglicher macht sind eingeschränkt.

100 % elektrisch

Antriebsstrang

Motor

Dieser vollelektrische, batteriebetriebene, luftgekühlte Permanentmagnetmotor verfügt über ein äußerst kompaktes und schlankes Design, das perfekt zum kleineren Chassis der KTM SX-E 5 passt. Außerdem ist es staub- und wasserdicht, was es verschleiß- und wartungsfrei macht, während die integrierte Steuereinheit (ECU) eine direkte, aber sehr kontrollierbare Leistungsabgabe garantiert.

Chassis

Rahmen

Die KTM SX-E 5 verfügt über ein modernes Rahmendesign, das aus leichten, hochfesten Chromoly-Stahlprofilen besteht und maximale Längssteifigkeit mit optimaler Torsionssteifigkeit kombiniert. Der Unterrahmen besteht aus leichten, glasfaserverstärkten extrudierten Kunststoffelementen, die in zwei Positionen für unterschiedliche Sitzhöhen montiert werden können. Das bedeutet, dass die KTM SX-E 5 mit Ihrem jungen Rennfahrer „mitwachsen“ kann.

Räder

Wie die KTM Factory-Rennwagen in Originalgröße ist auch die KTM SX-E 5 2024 mit leichten, schwarz eloxierten Aluminiumfelgen ausgestattet, die höchste Festigkeit und Haltbarkeit für alle Eventualitäten bieten. Diese sind mit MAXXIS MX-ST-Reifen umwickelt, um auf jedem Untergrund eine unübertroffene Traktion zu bieten.

Vorderradaufhängung

Die KTM SX-E 5 verfügt über eine voll einstellbare Upside-Down-WP XACT-Luftgabel mit einem Rohrdurchmesser von 35 mm und 205 mm Federweg. Dies gewährleistet hervorragenden Komfort, Dämpfungseigenschaften und Spurtreue. Ein weiterer großer Vorteil für Nachwuchsfahrer besteht darin, dass die im linken Gabelbein verbaute Luftfeder mit einer einfachen Luftpumpe perfekt an das Fahrergewicht angepasst werden kann.

Hinterradaufhängung

Der hochwertige WP XACT-Stoßdämpfer ist direkt mit der Gussschwinge verbunden und sorgt für eine hervorragende Dämpfungsleistung. Es ist vollständig einstellbar, sodass Sie die Dämpfung perfekt an die Vorlieben des Fahrers und die Streckenbedingungen anpassen können. Der Stoßdämpfer ermöglicht einen Hinterradweg von 185 mm.

Bremsen

Die KTM SX-E 5 ist mit hydraulischen Vorder- und Hinterradbremsen von FORMULA ausgestattet, kombiniert mit leichten Wave-Scheiben, die selbst für die jüngsten Fahrer leicht zu kontrollieren sind und ihnen dabei helfen, ihr Selbstvertrauen zu stärken und ihnen die richtige Bremskontrolle zu vermitteln.

Ergonomie und Komfort

Lenker

Die KTM SX-E 5 verwendet einen hochwertigen, konischen NEKEN-Lenker aus einer Aluminiumlegierung, der höchste Stabilität und Sicherheit gewährleistet. Sein Durchmesser verjüngt sich von 28 mm im Mittelbereich über 22 mm in den Biegungen auf 18 mm im Griffbereich. Dies ermöglicht die Montage eines dünneren ODI-Lock-on-Griffs auf der linken Seite, während auf der rechten Seite eine Drosselbaugruppe mit vulkanisiertem ODI-Griff angebracht ist, die speziell für den elektronischen Antrieb entwickelt wurde. Ein zusätzliches Crashpad an der Lenkerstrebe schützt den Fahrer vor grobem Kontakt.

Sitzhöhe

Die Sitzhöhe des KTM SX-E 5 lässt sich in mehreren Stufen verstellen. Das Standardmodell verfügt über eine Sitzhöhe von 665 mm, die durch Absenken von Karosserie und Sitz und Montage des Hinterradstoßdämpfers in einer alternativen Position in zwei einfachen Schritten problemlos auf 615 mm reduziert werden kann. Auch die Vordergabel lässt sich in den Gabelbrücken absenken. Darüber hinaus kann die Federung durch die Verwendung eines Tieferlegungssatzes aus dem KTM PowerParts-Katalog weiter abgesenkt werden, sodass eine minimale Sitzhöhe von nur 560 mm erreicht wird, was auch den kleinsten Fahrern im Alter von vier Jahren oder noch jünger entgegenkommt.

Karosserien und Grafiken

Abziehbilder

Die 2024 KTM SX-E 5 verfügt über die neuesten In-Mold-Grafiken mit einem kräftigen orange-blauen Design, das den orangefarbenen Rahmen im Werkslook, den orangefarbenen Sitz und die rennsporttaugliche Karosserie perfekt in Szene setzt.

Software und Elektronik

Fahrmodi

Zwischen Steuerkopf und Sitz befindet sich ein multifunktionales Instrumentendisplay. Dabei kann der Nutzer zwischen sechs verschiedenen Fahrmodi wählen. Jeder Modus bietet unterschiedliche Leistungscharakteristiken, die für Anfänger bis hin zu erfahrenen Rennfahrern geeignet sind. Das Instrument zeigt auch die verbleibende Ladung des Akkus an.

Batterie

Die KTM SX-E 5 ist mit 84 modernen Lithium-Ionen-Zellen in einem robusten Aluminium-Druckgussgehäuse ausgestattet, das knapp über dem Elektromotor montiert ist. Das bedeutet, dass die gespeicherte Energie 907 Wh beträgt, was je nach Bedingungen und Gelände für mehr als zwei Stunden Fahrt als Einsteiger und etwa 25 Minuten Vollgas-Rennen ausreicht. Das integrierte Batteriemanagementsystem (BMS) sorgt für die Sicherheit und Langlebigkeit des Akkupacks.

Sicherheit

Die KTM SX-E 5 ist mit einem Überschlagsensor ausgestattet, der im Falle eines Sturzes die Stromversorgung unterbricht, während eine Abschalttaste am Handgelenk den Motor im Falle einer unkontrollierbaren Fahrsituation stoppt. Für weitere Sicherheitsmaßnahmen können die Fahrmodi mit einem Dongle unterhalb des Sitzes gesperrt und gespeichert werden. Dies verhindert, dass jüngere, weniger erfahrene Fahrer selbstständig auf leistungsstärkere Fahrmodi umsteigen.

MotorNennleistung 2 kW / 3.200 U/minDrehmoment 13,8NmTraktionsbatterie Lithium-Ionen KTM PowerPackBatteriekapazität 21AhLadenetzspannung 80-240 V/50-60 HzLadeeingang Schnellladung 5 A @ 230 V (AC)Ladeleistung 900 WLadezeit 100 % 70min.Ladezeit 80 % 45min.Kühlung LuftgekühltEnergieinhalt 0,907kWhElektromotor 48 V – BLDC-Motor mit Außenrotor6000 U/minMax. Leistung 5 kW / 3.900 U/min

FahrgestellBremsscheibendurchmesser vorne 160mmBremsscheibendurchmesser hinten 160mmBremse vorne ScheibenbremseHinterradbremse ScheibenbremseKette 1/2 x 3/16″Rahmendesign Zentralrohrrahmen mit DoppelwiegeVorderradaufhängung XACT 35 WP Upside-Down-Gabel, Ø 35 mmBodenfreiheit 252mmHinterradaufhängung WP Xplor PDS-StoßdämpferSitzhöhe 665 mmLenkkopfwinkel 66°Federweg (vorne) 205mmFederweg (hinten) 185mm

Herstellerangaben und Aussehen können ohne vorherige Ankündigung bei Total Motorcycle (TMW) geändert werden.